軽量化と低排圧化により優れた運動性能と排気効率を実現
パイプやサイレンサーにはステンレス素材を使用しながら、部材ごとに見合った薄肉の素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量化を実現(当社比)。純正比で約30%~60%減の重量とすることで運動性能の向上にもつながります。
◾︎ストレート構造採用による排気効率の向上
絞りの無いストレート構造採用により排気効率の向上を実現。また車種に合
わせたサウンドチューニングを施すことで心地よいスポーツサウンドと軽快
なフィーリングが得られます。
◾︎チタン製フィニッシャーカバーを標準装備
フィニッシャーカバーには従来モデルのカーボン製に代わりチタン製を採用。
チタンならではのブルーグラデーションがより
スポーティーな雰囲気を演出します。
また別売りにて付け替えのフィニッシャーカバー(※)を設定。標準装備の
チタン製に加え従来モデルを踏襲したカーボン製とクールなビジュアルを
演出 するノイエスブルーステンレスの3タイプを設定します。
※付け替えフィニッシャーカバーはHi-Power SPEC-L II用のオプションパーツです。
フィニッシャーカバーが付け替え可能に
Hi-Power SPEC-L IIのフィニッシャーカバーには従来モデルのカーボン製に代わりチタン製を採用していますが、標準採用のチタン製の他、従来モデルイメージのカーボン製、クールなイメージのノイエスブルーステンレスの3種類を付け替え用として設定します。
・付け替えフィニッシャーカバーは
Hi-Power SPEC-L II用のオプションパーツです。
※Hi-Power SPEC-L 、Touring SPEC-Lは構造上フィニッシャーカバーを
取外す際に圧入されているフィニッシャーカバー固定用のナットが
外れてしまう可能性があるため、非対応となります。
・別売のフィニッシャーカバーを装着する際は必ず
市販のねじロック剤(中強度)を使用してください。
推奨品:ロックタイト ねじロック243中強度タイプ
・フィニッシャーカバー取付け用のボルトはM4 P=0.7 L=6(材質:SUS304)を使用しています。
・付替え用テールに取付用ボルトが添付されています。
・ボルトの六角穴サイズは2面幅 2.5mmです。
・フィニッシャーカバーの付け替えはマフラーを外して行うことを推奨します。
※車両によっては、マフラーを装着したままフィニッシャーカバーの脱着が出来る場合がありますが、確実な作業を行うため、マフラーを車両から取外して作業を行うことを推奨いたします。
・フィニッシャーカバーを取外す際、ねじロック剤が塗布されていますので必ずドライヤーなどでボルト部を加熱し、ねじロック剤を軟化させてから、ボルトを取外してください。
加熱する際は必ずフィニッシャーの内側から加熱してください。
・ボルトがなめてしまった場合は、ボルトの頭部分をプライヤー等でつかんで回してください。
・詳しくは下記の『Hi-Power SPEC-L II専用取替フィニッシャーカバー取扱説明書』をダウンロードしてご覧ください。
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